Juin 2014 - Eurovélo 6 - Budapest : objectif atteint.

Mercredi 4 juin :

C’est avec des vélos légers - les bagages sont au camping - que nous partons vers Budapest, but de notre périple. Nous ne sommes pas peu fiers de poser devant le Pont des Chaines, amenés jusque là par l’Euro 6 qui longe le Danube jusqu’au cœur de la ville !

Le premier instant est magique quand on découvre le parlement et la ville, ses ponts, ses clochetons et ses monuments.

 

 

Visite rapide, forcément superficielle, mais nous roulons sur les grands boulevards comme des habitués : sensation impressionnante.
Le cité est belle, riche en monuments, jeune, verte, animée.

Comme pour chaque grande ville, nous ne sommes pas dans une option tourisme. Nous contentons d’une  découverte rapide, il faudra revenir pour les musées, les expositions, tous alléchants.

 

Ensuite, nous partons vers la gare. En effet, nous avons décidé de changer notre projet initial. Nous voulions refaire en sens inverse les étapes hongroises, puis rejoindre le lac Neusidlsee, et Vienne, et de là, rentrer en train. 

Jean-François a laissé une roue sur ces routes difficiles, et moi pas mal d’énergie.
Nous décidons de rentrer à Vienne en train ; prendre les billets de train en Hongrie est déjà une aventure : trouver la gare, le guichet "international", et demander un train qui accepte les vélos !

Ensuite, nous roulerons tranquillement entre Vienne et Passau, pour refaire, sur l’autre rive du Danube – ou pas – les étapes que nous avons faites sous la pluie il y a une dizaine de jours...

Juin 2014 - Eurovélo 6 : Budapest !

Aujourd'hui arrivée à Budapest ! 
Entre ces 2 photos, 26 jours et 1270 km d'un parcours riche en découvertes et en rencontres. 

Juin 2014 - Eurovélo 6 - Le Danube, entre Slovaquie et Hongrie...

Samedi 31 mai 2014: 

Le parcours de l’euro 6 nous emmène d’abord sur la digue rectiligne à travers la suite du Parc Naturel des prairies du Danube, paysage, nature et silence. Les animaux se font discrets, nous n’en verront pas !

Arrêt un peu avant la frontière : courses et visite à Hainburg, ville médiévale qui a conservé se fortifications.

Seulement 15 kms pour l’euro 6 en Slovaquie, qui nous conduit par le grand pont à haubans à Bratislava.

La visite de la capitale de la Slovaquie sera un des beaux moments de notre périple. Commençons par la cathédrale Saint-Martin, où nous arrivons à l’heure de la fermeture. On nous laisse heureusement cinq minutes pour visiter, juste le temps de quelques photos des extraordinaires stalles du chœur, et en particulier de l’ours musicien. 

 

 

Ensuite, les vélos bien attachés, nous nous promenons dans le centre ancien réservé aux piétons, et très animé.

Temps couvert, vent fort, mais pas de pluie... Nous arrivons après une longue partie droite sur digue, en Hongrie, accompagné de nombreux vélos.
Là, comme en Slovaquie, le dépaysement est total ! Écriture, langue, monnaie, tout nous est inconnu.

Mais au camping, l’allemand et l’anglais sont pratiqués. Voilà notre cabane du jour :

Dimanche 1er juin :

L’étape du jour n’est pas très originale, Nous roulons surtout sur une piste cyclable qui longe la route de Rajka, à Mosonmagyarovar, où le château local aurait besoin d’un peu d’entretien. 

Nous ne voyons pas le Duna, nom local du Danube, mais croisons les méandres et les plans d’eau laissés par le Mosoni Duna, un ancien bras du fleuve.

Les villages traversés sont l’occasion de découvertes inattendues 

 

Après avoir travers d’immenses champs cultivés, certaines variétés nous étant inconnues, nous arrivons en début d’après-midi, sous le soleil revenu, à Györ .

La jolie ville, coquette est animée en ce dimanche soir…

Lundi 2 juin :

Nous avons choisi de suivre la piste principale de l’Euro 6, en négligeant les variantes…  était-ce le bon choix ?
Après avoir fait nos courses sous les arcades, pardon à Arkad, nous avons bien du mal à quitter  la ville de Györ. 

Manque de balisage ou manque d’attention de notre part ? Le reste de la journée sera riche en situations de cette sorte, est-on vraiment sur notre route ? Très peu de balises, un parcours qui se promène entre routes assez fréquentées et chemins de campagne encore boueux des dernières pluies.

Des situations limites pour nos vélos bien chargés. Mais ça passe.

Et tout ça loin du Danube, que nous ne verrons pas de la journée...
Le camping à l’arrivée a la bonne idée de louer des chambres, profitons de l’aubaine pour récupérer après cette étape de 85 kms assez pénibles.
A Suttö, 1602 km, dont 1232, plus ou moins près du Danube.

Demain soir, nous dormirons aux portes de Budapest, que nous visiterons mercredi, sans sacoches !

Juin 2014 - Eurovélo 6 - Danube : dernières étapes en Autriche.

Cet article aurait du être publié il y a trois jours, mais internet nous a lâché !

Mercredi 28 mai : les averses orageuses de la nuit se sont transformées en une pluie battante. Nous partons équipés, protégés par la cape de pluie qui nous rend moins mobiles. 

Le ciel est gris, le Danube est gris, même les cygnes sont gris....

Nous roulons sans voir grand-chose jusqu’à Melk. Juste un coup d’œil à l’impressionnante abbaye, la visite de la merveille baroque sera pour une autre occasion. 

Un plat des macaronis bolognaise au chaud, un café, et c’est reparti.
L’après-midi, quelques éclaircies nous permettent de découvrir la beauté le la vallée de la Wachau, ses vignes, ses châteaux en ruines, ses jolies villages. Le soir nous dégusterons chez un viticulteur le vin local, très bon blanc sec et fruité.

Jeudi 29 mai : journée complète sous de grosses pluies. Les eaux du Danube sont gris-brun, le niveau est haut, on comprend que les crues soient si fréquentes !

Un ours bienvenu nous tend les bras pour le casse-croûte de midi :

 

Ensuite, peu d’arrêts, à part une photo rapide à Tulln, au monument d’Attila. Tiens, que faisait-il là ? Mes lacunes en histoire seront à compléter au retour. 

 

Et juste avant d’arriver à la pension du soir, un tour complet de l’hôtel "Zum Grauen Bären" donnera un peu d’originalité et de couleur à cette journée : son propriétaire est aussi amateur d'ours, il y en a partout !  

Vendredi 30 mai : ce n’est pas par le Danube que nous arrivons à Vienne, mais par le canal qui donne accès à la vieille ville. 
Un arrêt technique chez le premier vélociste s'impose, après 1300 kms, les vélos ont besoin d'entretien.

Nous ne passerons que quelques heures dans la capitale de l’Autriche, bien encombrés par nos vélos chargés. Ici, pas de consigne comme en Allemagne. 
Par un temps maussade, mais sans pluie, nous déambulons au centre ville : pas de guide dans nos bagages et le document en français donné par l’OT est bien succin. Difficile d’identifier les monuments à part la cathédrale.

 

 

 

C'est au pied de la célèbre grande roue du Prater que nous quittons la ville. 

Continuons à rouler, de toute façon nous repasserons par Vienne, car c’est là que nous prenons le train du retour.

Juste avant l’étape, nous serons déviés à cause de l’eau – encore. 

Nous sommes tout près de la frontière avec la Slovaquie ; demain visite de Bratislava, et le soir, nous dormons en Hongrie. L’aventure commence vraiment !